Zaustavljanje na prljavštinu je umjetnost koja kombinira vještinu, tehniku i malo bravado. Kao dobavljač za bicikle prljavština, vidio sam iz prve ruke kako savladavanje umjetnosti zavoja može odvojiti - doselje za vožnju putevima na sljedeću razinu. U ovom blogu podijelit ću neke savjete i trikove kako kući poput profesionalaca na biciklu za prljavštinu.
Razumijevanje osnova
Prije nego što uopće razmišljate o udaranju uglova, ključno je razumjeti osnovna načela zagrijavanja bicikla prljavštine. Ključ je uravnotežiti brzinu, vuču i položaj tijela. Morate pronaći tako slatko mjesto na kojem možete održati kontrolu dok još uvijek gurate granice.
Jedna od prvih stvari koje trebate učiniti je približiti se uglu s pravom brzinom. Prebrzo idemo natočiti da izgubite kontrolu, dok idete previše sporo može otežati održavanje zamaha. Kao opće pravilo, trebali biste kočiti prije ulaska u ugao i postepeno otpustite kočnice dok se počnete okretati.
Vuča je još jedan važan faktor. Prljavi bicikli imaju različite nivoe vuče ovisno o terenu, vrsti guma i uvjetima jahanja. Na labavoj prljavštini ili šljunkama, morat ćete biti pažljiviji jer gume mogu lako kliznuti. Provjerite jesu li vaše gume pravilno napunjene i imaju dobar gazište za maksimiziranje vuče.
Položaj karoserije
Vaš položaj tijela igra ogromnu ulogu u tome koliko dobro možete ući u prljavštinu. Kada se približavate ugao, prebacite svoju težinu na vanjsku stranu bicikla. To pomaže da se bicikl zadrži stabilan i sprečava da ga prevrne. Naslonite se gornji dio tijela prema unutrašnjosti ugla, ali držite bokove centrirane preko bicikla.
Dok se počinjete okretati, koristite unutrašnju nogu da gurnete na nogu. To pomaže u suprotnosti sa biciklom i daje vam više kontrole. Istovremeno, držite ruke opuštenim i koristite ih da glatko upravljaju biciklom kroz ugao.
Odabir linije
Odabir desne linije kroz ugao je neophodno za uspješan okret. Idealna linija je obično široka - ulaz, usko - Apex, Wide - Exit Line. To znači da ulazite u kutak široki, pogodite vrh (unutarnja tačka ugla) što je što čvrsto, a zatim izađite iz ugla.
Slijedeći ovu liniju, možete održati veću brzinu kroz ugao i iskoristite biciklistički zamah u svoju korist. Međutim, najbolja linija može se razlikovati ovisno o terenu i vrsti ugla koji se bavite. Na primjer, na tijesnoj okrenu za kosu možda ćete trebati uzeti izravniju liniju.
Kočenje i kontrola gasa
Pravilno kočenje i kontrola gasa ključna su za učinkovito za uvođenje. Kao što sam spomenuo ranije, kočnica prije ulaska u ugao da usporim odgovarajuću brzinu. Jednom kada budete u kutu, postepeno pustite kočnice i počnite primijeniti gas.
Primjena leptira za gas prerano može uzrokovati da se stražnji točak okreće i izgubila vuča, dok ga primjenjujete prekasno može prouzrokovati da izgubite zamah. Morate pronaći pravu ravnotežu i koristiti gas za kontrolu brzine i stabilnosti bicikla kroz ugao.
Praksa čini savršenu
Zavoj na biciklu za prljavštinu je vještina koja treba vremena i praksu uvladati. Što više vozite, bolje ćete doći u čitanju terena, odabirom desne linije i kontrolirajući bicikl kroz uglove.
Započnite vježbanjem na jednostavnoj prljavštini ili manje izazovno - cestovno područje. Usredotočite se na jedan aspekt zavodnika po jedan, kao što je položaj tijela ili odabir linije. Dok vam postane ugodnije, možete postepeno povećati nivo poteškoće i počnite gurati svoje granice.
Odabir desne bicikliste prljavštine
Kao dobavljač za prljavštinu, znam da birajući pravi bicikl može također napraviti veliku razliku u vašoj sposobnosti za ugriza. Različiti bicikli za prljavštinu imaju različite karakteristike rukovanja, a neke su bolje prilagođene za zavoju od drugih.
Na primjer, naša125cc jedno - cilindrični zrak - hlađen 4 - moždani motociklje odlična opcija za početnike. Lagana je i jednostavna za rukovanje, čineći ga idealnim za učenje kako ugao. Motor 125CC pruža dovoljno snage za isključeno - vožnja cestama bez previše neodoljive.
Ako tražite malo više snage i performanse, naše150cc CG Jednokrevetni - cilindrični zrak - hlađen 4 - moždani motocikldobar je izbor. Ima snažniji motor i bolji suspenzija, koji vam može pomoći da se efikasnije nosite u uglovima.
Za iskusne jahače koji žele krajnje u izvedbi - nastupi na putuMotor 200cc sa ceste motociklje put. Sa svojim visokim performansima i naprednim sustavom ovjesa, može se riješiti čak i najizazovnijim uglovima s lakoćom.
Zaključak
Zavoj na biciklu za prljavštinu izazovna je, ali nagradna veština. Razumijevanjem osnovnih principa, redovno vežbanje i odabir desnog bicikla, možete postati gospodar u zavoju. Bez obzira da li ste početnik ili iskusni jahač, ovi savjeti i trikovi mogu vam pomoći da poboljšate svoju sposobnost zavoja i skinute ... Put jahanje do novih visina.
Ako ste zainteresirani za kupovinu prljavštine ili imate bilo kakvih pitanja o našim proizvodima, slobodno nam posegnite. Uvijek smo sretni što vam možemo pomoći da pronađete savršen bicikl za vaše potrebe i pružite vam podršku i savjete koji trebate postati bolji jahač.
Reference
- "Priručnik za bicikl za bicikle" Mark Kariya
- Razni online prljavštinski biciklistički forumi i blogovi