Hej, ljubitelji dirt bike! Kao dobavljač bicikala za prljavštinu, iz prve ruke uvjerio sam se koliko je ključno održavati svoju vožnju u vrhunskom stanju. Dobro održavan bicikl za prljavštinu ne samo da radi bolje nego i duže traje. Dakle, zaronimo u to kako bi trebao izgledati raspored održavanja prljavog bicikla.
Provjere prije vožnje
Prije nego što uopće krenete na stazu, trebate napraviti nekoliko brzih provjera. Oni su super laki i mogu spriječiti mnoge probleme na putu.
Pritisak u gumama
Morate provjeriti pritisak u gumama svaki put kada izađete na vožnju. Nizak pritisak u gumama može dovesti do lošeg upravljanja biciklom i povećati rizik od pucanja. Koristite kvalitetan manometar u gumama kako biste bili sigurni da su vaše gume napumpane do nivoa koji preporučuje proizvođač. Obično se štampa na bočnoj strani gume.
Inspekcija kočnica
Kočnice su vaša sigurnosna mreža, zato ih isprobajte još jednom. Provjerite istrošenost kočionih pločica. Ako postanu tanji, vrijeme je da ih zamijenite. Također, uvjerite se da nema curenja u kočionim vodovima. Stisnite poluge kočnice i osjetite spužvastost. Ako su kočnice mekane, možda ima zraka u vodovima ili ozbiljnijeg problema.
Nivoi tečnosti
Provjerite nivo ulja, nivo rashladne tekućine (ako vaš bicikl ima motor hlađen tekućinom) i nivo goriva. Nizak nivo ulja može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora, a nedostatak rashladne tekućine može dovesti do pregrijavanja. I naravno, ne želite da ostanete bez goriva usred ničega!
Nakon - održavanje vožnje
Kada se vratite s vožnje, vrijeme je za malo čišćenje i osnovno održavanje.
Čišćenje
Prljavi bicikli se zaprljaju, stvarno se zaprljaju. Koristite crijevo da isperite veće komade blata i prljavštine. Zatim upotrijebite blagi sapun i meku četku za čišćenje ostatka bicikla. Obratite posebnu pažnju na lanac, lančanike i filter za vazduh. Nakon čišćenja, dobro osušite bicikl kako biste spriječili rđu.
Podmazivanje lanca
Lanac dobija udarce na stazama. Nakon čišćenja, podmažite lanac. Pazite da mazivo nanesete ravnomjerno duž cijele dužine lanca. Ovo smanjuje trenje i habanje, a također pomaže da lanac traje duže.
Provjera zračnog filtera
Filter za zrak štiti od prljavštine i ostataka motora. Provjerite nakon svake vožnje. Ako je prljav, očistite ga prema uputama proizvođača. Neki filteri za vazduh se mogu prati i ponovo podmazati, dok je druge potrebno zameniti.
Kratkotrajno održavanje (svakih 10-20 sati vožnje)
Kako trošite više sati na svoj bicikl za prljavštinu, postoji nekoliko stvari koje trebate učiniti da bi on radio bez problema.
Promjena ulja
Zamjena ulja jedan je od najvažnijih zadataka održavanja. Svakih 10 - 20 sati vožnje, ispustite staro ulje i zamijenite ga svježim. Obavezno koristite ulje koje preporučuje proizvođač. Istodobno zamijenite i filter ulja.
Inspekcija svjećica
Svjećica je ono što pali gorivo u motoru. Provjerite istrošenost i naslage svjećice. Ako je prljav ili istrošen, zamijenite ga. Dobra svjećica osigurava pravilno sagorijevanje i bolje performanse motora.
Srednjotrajno održavanje (svakih 50 - 100 sati vožnje)
Nakon što ste proveli pristojnu količinu sati na svom motociklu, vrijeme je za detaljnije održavanje.
Podešavanje ventila
Ventile u vašem motoru potrebno je povremeno podešavati. Vremenom, ventili mogu izaći iz specifikacija, što može uticati na performanse motora. Neka profesionalni mehaničar provjeri i podesite ventile svakih 50 - 100 sati vožnje.
Suspension Service
Ovjes na vašem biciklu za prljavštinu zahtijeva mnogo zlostavljanja. Svakih 50 - 100 sati odnesite ovjes na servis. To uključuje provjeru amortizera na curenje, zamjenu ulja za viljuške i provjeru da li su postavke ovjesa ispravne za vaš stil vožnje i težinu.
Dugotrajno održavanje (svakih 200 - 300 sati vožnje)
Za one koji zaista trče svoje bicikle za prljavštinu, dugoročno održavanje je neophodno.
Engine Rebuild
Nakon 200 - 300 sati vožnje, vaš motor će možda trebati rekonstrukciju. To uključuje rastavljanje motora, provjeru istrošenosti svih komponenti i zamjenu istrošenih dijelova. To je veliki posao, pa je obično najbolje da ga obavi profesionalni mehaničar.
Inspekcija okvira
Provjerite ima li okvira naprslina ili oštećenja. Okvir je okosnica vašeg bicikla i svako oštećenje na njemu može biti opasno. Ako primijetite bilo kakve pukotine ili znakove naprezanja, dajte okvir na popravku ili zamjenu.
Naši modeli bicikala za prljavštinu
U našoj opskrbi imamo nekoliko odličnih modela bicikala za prljavštinu koji su napravljeni da traju uz pravilno održavanje. Pogledajte našeR - ld7 4-taktni Off Road motocikl. To je zvijer na stazama i ima pouzdan motor koji dobro reagira na redovno održavanje.
Još jedna odlična opcija jeR - ld12 300cc Off Road bicikl. Sa svojim snažnim motorom i čvrstim okvirom, savršen je i za početnike i za iskusne vozače.
A ako tražite klasičan bicikl od 250cc, našR - ld1 250cc Off Road motociklje odličan izbor. Lagan je i jednostavan za rukovanje, a uz pravilno održavanje, služit će vam godinama koje dolaze.
Zaključak
Održavanje vašeg bicikla za prljavštinu nije samo održavanje dobrog izgleda; radi se o osiguranju vaše sigurnosti i izvlačenju maksimuma iz vašeg iskustva vožnje. Slijedeći ovaj raspored održavanja, možete održavati svoj motocikl u odličnom stanju.
Ako ste zainteresirani za kupovinu jednog od naših visokokvalitetnih motocikala za prljavštinu ili imate bilo kakva pitanja o održavanju, ne ustručavajte se kontaktirati. Tu smo da vam pomognemo da pronađete savršeni bicikl i da on radi nesmetano.
Reference
- Priručnici za održavanje motocikala
- Dirt Bike Magazini
- Online Dirt Bike zajednice