Opis proizvoda
URKUPIÑA UK300 je benzinski tricikl za poljoprivredne radove i vuču tereta po neasfaltiranim putevima. Pokreće vodeno hlađeni, četverotaktni OHV motor s dva ventila sa 5-brzinskim mjenjačem i hodom unazad. Kočnice su bubnjaste. Prednja guma je 5,50-13; pozadi koriste dvije gume 25×10-12. Tricikl se pokreće električnim ili kick startom i radi na benzin.
Specifikacije
|
Stavka |
Specifikacija |
|
Tip motora |
4-taktni, vodeno hlađeni, OHV, 2 ventila |
|
Provrt × hod |
74×64 mm |
|
Displacement |
275 ml |
|
Omjer kompresije |
10.4:1 |
|
Maksimalna snaga |
12,5 kW / 6500 o/min |
|
Max obrtni moment |
21 N·m / 4500 o/min |
|
Max brzina |
60 km/h |
|
L×W×H |
3500×1400×1350 mm |
|
Međuosovinsko rastojanje |
2450 mm |
|
Min. klirens |
400 mm |
|
Težina praznog vozila |
595 kg |
|
Kočnice |
Bubanj kočnice |
|
Gume |
Prednji 5,50-13, zadnji 25×10-12 |
|
Prijenos |
5-brzinski mjenjač sa hodom unazad |
|
Počinje |
Električni / kick start |
|
Vrsta goriva |
Benzin |
Prijave
- Transport poljoprivrednih proizvoda: Prevoz useva, đubriva i poljoprivrednih alata. Tricikl čisti rubove staze bez struganja donje strane.
- Prevoz seoskim putem: Dugačko međuosovinsko rastojanje i široka karoserija zauzimaju teretni krevet veličine za proizvode i zalihe na gradskim putevima.
- Isporuka na daljinu: Maksimalna brzina od 60 km/h odgovara ograničenjima i površinama ruralnih cesta. Dvostruke zadnje gume dijele opterećenje kotača kada je krevet pun.
FAQ
P1: Zašto vodeno hlađenje umjesto zračnog?
O: Rad na farmi uglavnom uključuje malu brzinu vozila pod velikim opterećenjem, gdje hlađenje strujanjem zraka preko motora postaje manje učinkovito. Vodeno hlađenje cirkuliše rashladnu tečnost pomoću pumpe, tako da odbijanje toplote ne zavisi od brzine vozila, što odgovara dugim periodima rada pri malim brzinama i sa velikim opterećenjem. Redovno proveravajte nivo rashladne tečnosti i očistite blato i slamu sa radijatora nakon rada.
P2: Koji problem uzrokuje povišeno težište?
O: Težište se pomiče prema gore sa okvirom, tako da je naginjanje izraženije u uglovima i na padinama. Postavite teške predmete prema prednjoj strani i sredini kreveta, a ne na jednu stranu ili preko vrata prtljažnika.
P3: Na šta treba obratiti pažnju na padinama?
O: Skrenite naniže prije opterećenog uspona, a ne srednje padine. Prilikom spuštanja koristite kočenje motorom sa doboš kočnicama kako biste izbjegli neprekidni pritisak na pedalu da pregrije cipele. Ako nagib premašuje sposobnost penjanja vozila, istovarite se i napravite dva putovanja.
P4: Šta se dešava ako se dve zadnje gume razlikuju u pritisku?
O: Guma s nižim tlakom ima veću površinu kontakta i veći otpor kotrljanja, dok guma s višim tlakom nosi više opterećenja, uzrokujući neravnomjerno trošenje na jednoj strani i utječući na pravolinijsko praćenje tokom vremena. Održavajte oba pritiska jednaka, postavite na vrijednosti proizvođača i prilagodite opterećenju prilikom nošenja tereta.
P5: Šta treba učiniti prije dugotrajnog skladištenja na terenu?
O: Ispraznite gorivo ili napunite rezervoar da biste sprečili koroziju unutrašnjeg zida, podignite vozilo tako da gume budu od zemlje i bez jedne tačke kontakta, i uklonite bateriju na suvo mesto, povremeno je punite.
Popularni tagovi: teški benzinski tricikl, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika, benzinski tricikl za teške uvjete rada