Za većinu četverotaktnih motora, ventil se jednostavno zatvara kako se opruga vraća. Kako se broj obrtaja motora povećava, mijenja se vrijeme koje opruga gura ventil da se otvori i zatvori, a ova promjena vremena ne doprinosi performansama motora.
Jedno od rešenja ovog problema je kontrola Desmodromic sistema za regulaciju brzine ventila. Ovaj sistem koristi mehanički uređaj za podešavanje otvaranja i zatvaranja ventila. Ovo će vam dati motor veće brzine.
Nedostatak ovog sistema je njegova visoka složenost i visoka cijena, a neki proizvođači ga koriste u Ducati sustavu za motore za motocikle.